產(chǎn)品中心
公路|橋梁|城鎮道路M300RTK無(wú)人機巡檢案例
公路|橋梁|城鎮道路M300RTK無(wú)人機巡檢案例經(jīng)緯M300 RTK擁有55分鐘長(cháng)巡航、強大的機器智能及六向定位避障等諸多強項，遠達 15 公里的控制距離，實(shí)現三通道1080p 圖傳。下置雙云臺、上置單云臺和 Onboard SDK 開(kāi)放接口，最多可同時(shí)支持三個(gè)負載，最大載重達 2.7 公斤，讓負載配置更加靈活。以實(shí)力刷新想象，成為行業(yè)級無(wú)人機全新**。
公路|橋梁|城鎮道路M300RTK無(wú)人機巡檢案例
自動(dòng)飛行系統賦能大疆DJI工業(yè)無(wú)人機全自動(dòng)進(jìn)行公路巡檢作業(yè)，作業(yè)效率和巡檢精度較無(wú)人機人工巡檢提升兩倍
無(wú)需專(zhuān)業(yè)無(wú)人機飛手，極大減輕了巡檢作業(yè)人員的勞動(dòng)強度和勞動(dòng)時(shí)間
3D-GIS自主規劃飛行航線(xiàn)，實(shí)現相對于路面海拔高度的一致飛行，公路巡檢飛行效果與質(zhì)量保持準確一致
圖像識別技術(shù)和圖像控制算法精確識別、鎖定道路目標，對公路路況進(jìn)行分析，及時(shí)發(fā)現路面安全危險
應用特點(diǎn)
減輕巡檢人員的勞動(dòng)強度和勞動(dòng)時(shí)間，AI自動(dòng)飛行提升無(wú)人機巡檢效率和巡檢質(zhì)量
解放人工
方案特點(diǎn)
公路自動(dòng)巡檢系統實(shí)現野外無(wú)人值守，提高無(wú)人機巡檢效率和巡檢質(zhì)量，自動(dòng)發(fā)現路況安全隱患
方案場(chǎng)景
公路自動(dòng)巡檢系統實(shí)現野外無(wú)人值守，提高無(wú)人機巡檢效率和巡檢質(zhì)量，自動(dòng)發(fā)現路況安全隱患
場(chǎng)景描述
目前，公路巡查是公路管理的一項主要業(yè)務(wù)，分為路政巡查與養護巡查，分別由路政和養護兩個(gè)部門(mén)安排汽車(chē)商量。
基于一類(lèi)的事情，需要上路兩次，不僅浪費人力物力，而且極大地降低了效率。
交通線(xiàn)路分布點(diǎn)多面廣，所處地形復雜，傳統地人工巡查方法不僅工作量大而且條件艱苦，特別是對大范圍路網(wǎng)地交通線(xiàn)路地巡查，以及在冰災、水災、地震、滑坡期間公路巡查，所花時(shí)間長(cháng)、人力成本高、距離遠、困難大。
公路|橋梁|城鎮道路M300RTK無(wú)人機巡檢案例
